+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkty
Dom > Produkty > obrotowe z podwójnym okiem

obrotowe z podwójnym okiem Producenci

Nasza fabryka dostarcza akcesoria do łańcuchów kotwicznych, sprzęt do cumowania statków, łączniki do kontenerów itp. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient, i to również możemy Ci zaoferować. Stawiamy na wysoką jakość, niską cenę i doskonałą obsługę.

Produkty powiązane

gorące produkty

  • CBL Marine przeciwwybuchowy wentylator odśrodkowy

    CBL Marine przeciwwybuchowy wentylator odśrodkowy

    CBL Marine Przeciwwybuchowy wentylator odśrodkowy Wentylator CBL Marine przeciwwybuchowy został zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z GB11799-89 Morskie przeciwwybuchowe wentylatory osiowe GB3836.1-2000 Aparatura elektryczna do atmosfery wybuchowej, GB3836.2-2000 Aparatura elektryczna do atmosfer wybuchowych oraz przeciwwybuchowe urządzenia elektryczne wentylatory promieniowe przeciwwybuchowe zostały przebadane i potwierdzone zgodnie z normami przez Inspekcję Przeciwwybuchową ChRL i posiadają świadectwo badania. Zostały również przebadane przez rejestr żeglugi RC i posiadają certyfikat.
  • Morski kabel światłowodowy

    Morski kabel światłowodowy

    Morski kabel światłowodowy Ten kabel jest używany na platformach benzynowych do przesyłania informacji. Morski kabel światłowodowy Normy YD/T 901-2009IEC 60332-1-2
  • Karabińczyk

    Karabińczyk

    Jesteśmy doskonałym dostawcą karabińczyków i działamy w tej dziedzinie od ponad 16 lat. Wychodząc naprzeciw rosnącym wymaganiom klientów, produkujemy różnorodne karabińczyki. Karabińczyk wykonany jest ze stopu aluminium, żelaza lub stali nierdzewnej. Ma różnorodne kształty, takie jak okrągłe, owalne, jajowate, kwadratowe, trójkątne itp. Karabińczyk ze stopu aluminium jest szeroko stosowany ze względu na małą objętość, lekkość, wysoką wytrzymałość i właściwości antykorozyjne.
  • Żuraw morski

    Żuraw morski

    Żuraw morski Żuraw offshore został zaprojektowany specjalnie dla platformy wiertniczej, statku zaopatrującego platformę, barki itp. W oparciu o rozważania projektowe API-2C, żurawie morskie mogą znajdować się w stanie roboczym windy pokładowej, windy zewnętrznej i windy osobowej.
  • Holowanie na morzu i wciągarka holownicza

    Holowanie na morzu i wciągarka holownicza

    Offshore Towing And Tugger Winch Do wszystkich typów holowników i statków offshore, również w połączeniu z podnośnikami linowymi. Asortyment produktów od 5-150 ton.
  • Naparstek z liny syntetycznej ocynkowany

    Naparstek z liny syntetycznej ocynkowany

    Syntetyczny naparstek linowy ocynkowany – China LG Supply Opis Syntetyczny naparstek linowy zapewnia nowy wymiar lekkich, wytrzymałych kauszy linowych dzięki ulepszonej konstrukcji do użytku w branży holowania morskiego. Wystarczająco lekki do łatwej obsługi, ale z maksymalną wytrzymałością w krytycznych punktach. Duże wymiary wewnętrzne pozwalają na dopasowanie tych naparstek do każdej dużej szekli holowniczej lub dowolnej dużej zwykłej szekli.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Krótkie wprowadzenie do łańcucha kotwicy

    Możesz mieć pewność, że kupisz nasz łańcuch kotwiczny, jeśli potrzebujesz naszej oferty, możemy dostarczyć cennik. (Chiński łańcuch kotwiczny)

  • Co to jest plastikowa boja wodna?

    With the rise of the water transport industry and the development of the shipbuilding industry, the ship load has become larger and larger, and the transportation capacity has also been greatly improved, so the requirements for channel navigation have also been improved.

  • Znak łańcucha kotwicy（1）

    Dostarczamy akcesoria morskie o doskonałej jakości i bardzo konkurencyjnych cenach. Mam nadzieję, że zostaniesz partnerem Twojej firmy! ï ¼ China łańcuch kotwiczny)

  • Jaki jest sposób na rzucenie kotwicy?

    Kotwiczenie statku jest powszechną metodą cumowania. Proces ten wygląda mniej więcej następująco: kotwice połączone łańcuchami kotwicznymi lub liny na statku są wrzucane do wody i lądują na ziemi, a następnie wgryzają się w ziemię.

  • Ile metrów ma odcinek morskiego łańcucha kotwicznego?

    The length of marine anchor chain is measured in "knots". China stipulates that the standard length of each anchor chain is 27.5m. The British system countries usually take 15 tons as a knot, which is limited to 27.5m when converted into meters. Some take 25m and 20m as a section.

  • Limit zużycia łańcucha kotwicznego Marine

    Generalnie przy złomie statku co pół roku kontrola bezpieczeństwa. W przypadku stwierdzenia poważnych uszkodzeń Marine zamówi wymianę. Ale szanse na to, że tak się stanie, są zerowe.

Wyślij zapytanie