Wspornik Smit Wspornik holowniczy Smit jest używany jako część systemów holowania awaryjnego.
China Chain Stopper Wspornik holowniczy: Stosowany jest głównie do połączeń łańcuchowych na statku, statku lub barce. Wykonany jest ze stali wysokiej jakości, wspornik ma prostą konstrukcję, ale jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z obciążeniem zrywającym łańcucha rozmieszczony.
Wspornik holowniczy i cumowniczy typu OCIMF: Stosowany jest głównie do połączeń łańcuchowych na statku, statku lub barce. Wykonany jest ze stali wysokiej jakości, wspornik ma prostą konstrukcję, ale jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z obciążeniem zrywającym łańcucha wdrażane.
Wspornik do cumowania i cumowania okrętów JIS F 2029 Wspornik do holowania JIS F2029 to wspornik do holowania i cumowania wyposażenia pokładowego. Jest przyspawany do pokładu i jest przystosowany do wytrzymania obciążenia zrywającego używanego łańcucha.
Marine Anchor Releaser：Chiny Marine Anchor Releaser Dostawcy i producenci - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. Nasza fabryka posiada zaawansowane maszyny i profesjonalny zespół techniczny, nasze produkty są produkowane w Chinach. Witamy, kup wysokiej jakości urządzenie do zwalniania kotwic morskich w fabryce Luchen Heavy Machinery, zapewnimy Ci rozsądny cennik i ofertę cenową!
Główną cechą zwalniacza kotwicy typu śrubowego CB289-81CB * 887-77 jest jego wodoszczelność.
Zwalniacz kotwicy typu wtykowego JIS F2025-1992 Zwalniacz kotwicy typu wtykowego ma zastosowanie do łańcuchów kotwicznych o średnicy od 52 mm do 120 mm i jest powszechnie stosowany na dużych i średnich statkach.
Prosty zwalniacz kotwicy CB531-66Prosty zwalniacz kotwicy jest szeroko stosowanym rodzajem urządzeń zwalniających kotwicę.
Niemiecki zwalniacz łańcucha kotwicyZwalniacz kotwicy jest ważną maszyną do zwalniania kotwicy, gdy statki stają w obliczu nagłego niebezpieczeństwa.
