GB T290-95 Koło łańcuchowe morskie Koło łańcuchowe morskie, zainstalowane między kluzem a ogranicznikiem łańcucha, jest rodzajem morskiej rolki łańcuchowej, która służy do unikania tarcia między łańcuchem kotwicznym a kluzą.
CB 3062-79 Dziewięciorolkowa kipa typu EFprowadnica z poziomymi rolkami, składająca się z pionowych i poziomych rolek, może prowadzić liny cumownicze z dowolnego kierunku. Pozioma kipa rolkowa, zwana także uniwersalną kipą rolkową, zwykle znajduje się na końcu pokładu.
Wałek Fairlead Typ AW komplecie z wykończeniem farbą podkładową, nasz Wałek Warpingowy (znany również jako Wałek Fairlead) jest natychmiast gotowy do każdej instalacji na statku.
JIS F2017-1982 AC Type Deck Mounted Panama Klock Nasz klin morski jest wykonany z materiału odlewanego. Możemy produkować kliny w szerokiej gamie rozmiarów i stylów, a także możemy dostosować klin zgodnie z twoim rysunkiem.
Trójkątna płyta Trójkątna płyta Marine to stalowa płyta używana do cumowania statków.
Wspornik Smit Wspornik holowniczy Smit jest używany jako część systemów holowania awaryjnego.
Stoper łańcucha JIS F2015 Cast Steel Stoper łańcucha typu bar JIS F2015-1987 wykonany jest ze staliwa. Jest powszechnym i niezbędnym urządzeniem do cumowania statków.
CB 3062-79 Siedmiorolkowa prowadnica typu DFlead z poziomymi rolkami, składającymi się z pionowych i poziomych rolek, może prowadzić liny cumownicze z dowolnego kierunku.
GB T10105-88 Rolka Marine RollerMarine jest ważnym urządzeniem do cumowania statków, które może zmieniać kierunek lin cumowniczych.
