JIS F2017-1982 BC Typ Bulwark Mounted Panama Chock: Klin okrętowy jest stosowany na wszelkiego rodzaju statkach, statkach, łodziach, cysternach, holownikach itp. Zapewniamy niezawodną jakość towarów w szybkim czasie dostawy. Dostępne są różne standardy klinów morskich.
Marine Triangular PlatePłyta trójkątna Marine to stalowa płyta używana do cumowania statków morskich.
China Chain Stopper Wspornik holowniczy: Stosowany jest głównie do połączeń łańcuchowych na statku, statku lub barce. Wykonany jest ze stali wysokiej jakości, wspornik ma prostą konstrukcję, ale jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z obciążeniem zrywającym łańcucha rozmieszczony.
Ogranicznik łańcucha typu prętowego Jis F2002 jest montowany za pomocą śrub. Stoper łańcucha typu prętowego wykorzystuje pręt do zaciskania łańcuchów kotwicznych i zapobiega ich wyślizgiwaniu się.
Koło łańcuchowe pokrywy luku, zainstalowane między kluzem a blokadą łańcucha, jest rodzajem morskiej rolki łańcuchowej, która służy do unikania tarcia między łańcuchem kotwicy a kluzą. CB/T 290-95 Koło łańcuchowe pokrywy luku do kluzy jest wykonane głównie ze stali odlewniczej i stali z włókna węglowego. Jego powierzchnia jest czysta i gładka. Nie ma żadnych wad typu prześwit, pęknięcie, które mogą wpływać na wytrzymałość koła łańcuchowego. Rolka jest elastyczna do obracania. Jest również antykorozyjny. Nasze morskie koła łańcuchowe są zatwierdzone przez centrum kontroli jakości. Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami, skontaktuj się z nami.
Stoper łańcucha śrubowego CBT178-96 Stoper łańcucha śrubowego jest produkowany zgodnie z normą stoczniową GB / T 178-1996.
CB 3062-2011 Pięciorolkowa prowadnica typu CFairlead z poziomymi rolkami, składającymi się z pionowych i poziomych rolek, może prowadzić liny cumownicze z dowolnego kierunku.
NS2585 Fairlead Roller Wałek do fairlead NS 2585 jest jednym z rodzajów rolek morskich do fairlead. Służy do prowadzenia kierunku lin cumowniczych dla statków morskich.
Panama Chock JIS F-2017 Typ AP