GB T290-95 Koło łańcuchowe morskie Koło łańcuchowe morskie, zainstalowane między kluzem a ogranicznikiem łańcucha, jest rodzajem morskiej rolki łańcuchowej, która służy do unikania tarcia między łańcuchem kotwicznym a kluzą.
Koło łańcuchowe GB T290-95
Koło łańcuchowe morskie, zainstalowane między hawsepipe a stoperem łańcucha, jest rodzajem morskiej rolki łańcuchowej, która służy do unikania tarcia między łańcuchem kotwicznym a rurą klockową. Koło łańcuchowe CB / T 290-95 do rury hawse jest wykonane głównie ze stali odlewniczej i stali z włókna węglowego. Jego powierzchnia jest czysta i gładka. Nie ma żadnych wad takich jak prześwit, pęknięcie, które mogą mieć wpływ na koło łańcuchowe…siła. Rolka jest elastyczna do obracania. Jest również antykorozyjny. Nasze koła marinechain są zatwierdzone przez centrum kontroli jakości. Jeśli ty’Zainteresowanych naszymi produktami prosimy o kontakt.
Specyfikacja:
Typ modelu: koło łańcuchowe CB T290-95 morskie
Sposób użycia: dotyczy średnich i małych rozmiarów
materiał: Staliwo
Standardowo: GB/T 290-1995
Średnica nominalna: 14mm ~ 68mm
Waga: 12,7 kg ~ 832,3 kg
Certyfikat: CCS,ABS,BV,NK,LR,RINA
Rysunek CB T290-95 Marine Chain Wheel:
Jednostka: mm
|
Rodzaj |
śr. Łańcucha Kotwicy |
D |
d |
L |
B |
H |
Waga (kg) |
|
14 |
12,5 ~ 14 |
154 |
26 |
164 |
94 |
150 |
12.7 |
|
17.5 |
16~17,5 |
192 |
32 |
186 |
108 |
170 |
21.0 |
|
20.5 |
19~20,5 |
226 |
38 |
208 |
122 |
210 |
32.6 |
|
24 |
22~24 |
264 |
42 |
236 |
142 |
240 |
50.0 |
|
28 |
26~28 |
308 |
48 |
262 |
160 |
280 |
74.0 |
|
32 |
30~32 |
352 |
54 |
292 |
178 |
310 |
104.9 |
|
36 |
34~38 |
396 |
58 |
319 |
201 |
360 |
144.4 |
|
40 |
38~40 |
440 |
64 |
349 |
219 |
390 |
189.8 |
|
44 |
42~44 |
484 |
70 |
377 |
239 |
430 |
239.9 |
|
48 |
46~48 |
528 |
74 |
405 |
259 |
470 |
305.5 |
|
52 |
50~52 |
572 |
78 |
430 |
280 |
510 |
370.3 |
|
56 |
54~56 |
616 |
82 |
466 |
302 |
540 |
453.6 |
|
60 |
58~60 |
660 |
88 |
492 |
320 |
580 |
572.3 |
|
64 |
62~64 |
704 |
94 |
526 |
342 |
620 |
687.5 |
|
68 |
66~68 |
748 |
98 |
552 |
360 |
660 |
832.3 |
