anoda protektorowa ze stopu cynku Producenci

Nasza fabryka dostarcza akcesoria do łańcuchów kotwicznych, sprzęt do cumowania statków, łączniki do kontenerów itp. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient, i to również możemy Ci zaoferować. Stawiamy na wysoką jakość, niską cenę i doskonałą obsługę.

gorące produkty

  • Anoda aluminiowa dla obiektów inżynierii portowej i morskiej

    Anoda aluminiowa dla obiektów inżynierii portowej i morskiej

    Anoda aluminiowa dla obiektów inżynierii portowej i morskiej Najczęściej stosowanymi anodami ze stopu aluminium są serie Al-Zn-In i Al-Zn-Hg, mające zastosowanie do ochrony katodowej statków, portów i obiektów morskich w wodzie morskiej, systemie chłodzenia wodą morską i zbiorniku osady wodne i inne konstrukcje.
  • Jednoramienne urządzenie do uruchamiania tratwy ratunkowej

    Jednoramienne urządzenie do uruchamiania tratwy ratunkowej

    Jednoramienne urządzenie do uruchamiania tratwy ratunkowej
  • Lina UHMWPE

    Lina UHMWPE

    Chiny Lina UHMWPE: Kategoria: Lina cumownicza Certyfikat: CCS, LR, NK, ABS, BV, DNV ETC.
  • Szekla Pelikan Zaczep do haczyka

    Szekla Pelikan Zaczep do haczyka

    Szekla haczyk pelikan ClipBrand NEW Hak pelikan ze stali nierdzewnej. Często używany w przemyśle morskim / morskim haczyk pelikan jest elementem osprzętu często używanym do zabezpieczania ładunków, takich jak kotwice statków, kanistry tratwy ratunkowej, sprzęt ładunkowy, stalowy łańcuch lub lina i wiele innych inne aplikacje
  • Okrętowy kabel zasilający i oświetleniowy FA TPYCY 0,61KV

    Okrętowy kabel zasilający i oświetleniowy FA TPYCY 0,61KV

    Okrętowy kabel zasilający i oświetleniowy FA TPYCY 0,61 KV Do instalacji stałych na statkach i jednostkach przybrzeżnych we wszystkich lokalizacjach.
  • Przewody obrotowe 360 ​​stopni

    Przewody obrotowe 360 ​​stopni

    Kipa obrotowa 360 stopni Kipa obrotowa instalowana na pokładzie statków jest jednym z rodzajów kipy, która jest używana do cumowania statków. W centralnym korpusie kipy znajduje się otwór na liny cumownicze lub łańcuchy kotwiczne. Na początku i na końcu kipy znajduje się panel przedni i tylny tego samego rozmiaru. Kształt otworu jest w przybliżeniu eliptyczny. Powierzchnia otworu jest gładka, aby uniknąć ścierania lin cumowniczych lub łańcuchów kotwicznych. W celu zwiększenia sztywności i wytrzymałości kipę ustawia się odpowiednio ukośne, poziome i poziome żebra. Dzięki zwartej konstrukcji i rozsądnym otwarciu, kipa obrotowa ma zastosowanie nie tylko do zwykłego holowania lub cumowania statków, ale także do statków pływających po kanale. Oferujemy różne rodzaje kij obrotowych: obrotowa kipa kotwiczna 360°, pionowe krążki prowadzące, poziome krążki prowadzące i tak dalej. Jeśli są Państwo zainteresowani naszymi smyczkami obrotowymi, prosimy o kontakt.

Wyślij zapytanie