Słupek okrętowy, słupek z podwójnymi bitami, słupek typu T, słupek typu S, słupek typu J, słupek typu R, słupek typu nerkowego, słupek typu Staghorn, słupek typu J, słupki pojedyncze w kształcie krzyża, słupki podwójne w kształcie krzyża, Podwójne słupki DIN82607, podwójne słupki JIS F2001, podwójne słupki N.S2584, podwójne słupki BSMA-12, podwójne słupki VIS 1 i tak dalej.
Pachołek okrętowy, zainstalowany na doku, jest ważnym sprzętem cumowniczym używanym do cumowania statków lub innych operacji związanych z ochroną.
Słupek łodziowy, instalowany na brzegu rzeki, morza itp. służy do mocowania lin do cumowania statków. Słupek morski wykonany jest głównie ze staliwa i żeliwa.
Pachołek do cumowania jest zaprojektowany i ukształtowany zgodnie z pojemnością dokowania, konstrukcją nabrzeża, aby zapewnić bezpieczeństwo i wygodę dla statków z dala od doku, cumowanie, przesuwanie nabrzeża, zawracanie.
Dostarczamy spawany słupek GB/T 556-65 typu DH i SH. Spawane, nachylone pachołki mają zastosowanie do cumowania i cumowania statków.
Słupki morskie obejmują słupki podwójne NS, słupki podwójne BSMA12, słupki podwójne VIS1, słupki podwójne DIN82607, słupki podwójne JIS F2001, słupki pojedyncze, słupki pojedyncze w kształcie krzyża, słupki podwójne w kształcie krzyża, słupki spawane skośne, słupki typu jeleni, pachołek, CVI-Pachołek i tak dalej.
JIS F2001-1990 SłupkiNasze słupki morskie są produkowane ściśle według standardów przemysłowych.
Cechy podwójnego słupka Jis F20011. Materiał: staliwo, żeliwo, żeliwo sferoidalne;
GB T554-96 Prosty słupek typu CDostarczamy pięć typów standardowego słupka GB/T 554-96: typ A, typ B wsuwany, prosty typ C, pojedynczy krzyżak typu D, podwójny krzyżak typu E.