+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkty
Dom > Produkty > Elastyczny kabel JIS C3410

Elastyczny kabel JIS C3410 Producenci

Nasza fabryka dostarcza akcesoria do łańcuchów kotwicznych, sprzęt do cumowania statków, łączniki do kontenerów itp. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient, i to również możemy Ci zaoferować. Stawiamy na wysoką jakość, niską cenę i doskonałą obsługę.

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Aluminiowe pojedyncze okno przesuwne na statek

    Aluminiowe pojedyncze okno przesuwne na statek

    Aluminiowe pojedyncze okno przesuwne do statkuGłównie wykonane z aluminium, ten produkt jest stałym prostokątnym oknem. Ma dobrą szczelność i lekkość.
  • Śruby rzymskie typu amerykańskiego z okiem i szczęką

    Śruby rzymskie typu amerykańskiego z okiem i szczęką

    Śruby rzymskie typu amerykańskiego z okiem i szczęką Kategoria: Śruba rzymska Materiał: 45 # Stal, Q235 Szczegóły pakowania: Drewniane pudełko Czas dostawy: 20 dni Cena Fob: Uzyskaj najnowszą cenę teraz Miejsce pochodzenia: Chiny
  • JIS F 7375 Żeliwne zawory zwrotne wkręcane 10K

    JIS F 7375 Żeliwne zawory zwrotne wkręcane 10K

    JIS F 7375 Żeliwne zawory zwrotne z zaworem kulowym 10KMorski żeliwny zaworek zwrotny z zaworem kulowym może być również nazywany zaworem żeliwnym SDNR lub zaworem kulowym SDNR. Nadaje się do systemu rur ze średnią świeżą wodą, powietrzem i innym gazem, olejem i parą o temperaturze nie przekraczającej 205 stopni Celsjusza.
  • Morskie dźwiękoszczelne drzwi stalowe

    Morskie dźwiękoszczelne drzwi stalowe

    Drzwi stalowe dźwiękoszczelne morskie Te drzwi to rodzaj dźwiękoszczelnych drzwi. Może obniżyć wartość 47dB(A). Skrzydło drzwiowe wykonane jest z blachy stalowej walcowanej na zimno; warstwa wierzchnia wykonana ze stali nierdzewnej;
  • Morski łańcuch cumowniczy

    Morski łańcuch cumowniczy

    Offshore Mooring Chain™ są szeroko stosowane na morskiej platformie wiertniczej. Certyfikaty klasyfikacyjne CCS, ABS, LR, BV, NK, KR, DNV.GL, VR, RS, IRS są dostępne dla naszych łańcuchów kotwicznych i łańcuchów cumowniczych. Tymczasem łańcuchy cumownicze zostały zatwierdzone przez API. Oferujemy łańcuch cumowniczy klasy R3,R3S,R4, R4S,R5,R5S,R6. Wśród nich łańcuch cumowniczy poziomu R6 jest najlepszym produktem na świecie. Dzięki duchowi dostarczania produktów dobrej jakości, punktualnej wysyłki i dobrej obsługi bylibyśmy Twoim niezawodnym partnerem w Chinach.
  • Klin do montażu na pokładzie typu UE

    Klin do montażu na pokładzie typu UE

    Klin do montażu na pokładzie typu UE: Klin i inne okucia pokładowe są używane przez statki wojskowe i przemysłowe, działające skutecznie na całym świecie. Projektujemy i produkujemy wyposażenie morskie w szerokiej gamie rozmiarów i stylów.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Jakie są cechy strukturalne łańcucha kotwicy?

    Łańcuch kotwiczny powstaje z połączenia wielu ogniw łańcucha, a jego rozmiar wyraża średnica łańcucha (mm). W zależności od obecności lub braku podparcia w środku ogniwa łańcucha, jest on podzielony na złożony łańcuch kotwicy i złożony łańcuch kotwicy.

  • Klasyfikacja i zakres stosowania kajdan łukowych

    Ekspert w dziedzinie szekli dziobowych — firma Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. przedstawia dziś klasyfikację i zastosowanie szekli dziobowych. Nasze produkty z szeklą kabłąkową G2130 zostały docenione przez naszych klientów za najwyższą jakość i rygorystyczny proces produkcyjny!

  • Zastosowanie pól boi stalowych

    1. Anchorage of steel buoys, ship berthing, quarantine anchorage, no navigation area, military exercise area, etc;

  • Jaka jest rola kotwicy

    The anchor connected by anchor chain or anchor cable on the ship is thrown into the water to land on the ground, and it bites into the soil to generate grip and solidify with the bottom of the water, and firmly tie the ship in the predetermined position.

  • Jak rozwiązać nawinięte łańcuchy kotwiczne?

    Wszyscy na pokładzie wiedzą, że statek nie może się zatrzymać bez kotwicy. Widać z tego, że rola kotwicy jest tak wielka, że ​​jeszcze większe znaczenie ma łańcuch kotwiczny służący do połączenia kotwicy z kadłubem. Bez łańcucha kotwicznego nie można połączyć statku z kadłubem, a rola kotwicy zostaje utracona. Czasami łańcuch kotwicy między statkiem a statkiem zaplątuje się.

  • Cztery kategorie kotwic

    Nowoczesne kotwy są wykonane ze stali odlewanej lub kutej i istnieją cztery główne typy.

Wyślij zapytanie