+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkty
Dom > Produkty > Ściągacz typu amerykańskiego

Ściągacz typu amerykańskiego Producenci

Nasza fabryka dostarcza akcesoria do łańcuchów kotwicznych, sprzęt do cumowania statków, łączniki do kontenerów itp. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient, i to również możemy Ci zaoferować. Stawiamy na wysoką jakość, niską cenę i doskonałą obsługę.

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Rodzaj uchwytu pręta mocującego

    Rodzaj uchwytu pręta mocującego

    Lashing Rod Knob Type Pręty mocujące do kontenerów mają trzy typy: pionowy, z pokrętłem i obrotowy.
  • Słupek łodzi

    Słupek łodzi

    Słupek łodziowy, instalowany na brzegu rzeki, morza itp. służy do mocowania lin do cumowania statków. Słupek morski wykonany jest głównie ze staliwa i żeliwa.
  • Żeliwny nurnik cumowniczy

    Żeliwny nurnik cumowniczy

    Żeliwne obciążniki cumownicze Żeliwne obciążniki cumownicze są stosowane w systemach cumowania platform morskich, takich jak boje cumownicze lub znaki nawigacyjne, pracujące jako obciążnik wyważający.
  • Lina stalowa 6×19+IWR kategorii B

    Lina stalowa 6×19+IWR kategorii B

    6 × 19 + IWR Lina stalowa Kategoria BKategoria: Lina stalowa Materiał: SS Galwanizowane Szczegóły pakowania: Drewniane pudełko Cena Fob: Uzyskaj najnowszą cenę teraz Miejsce pochodzenia: Chiny
  • Zawiesie z liny stalowej

    Zawiesie z liny stalowej

    Łączone zawiesie z liny stalowej Model łączony (D-bez gilzy, E-z gilzą).Typ rdzenia stalowej liny (F-FC, W-IWRC)06-Stalowa zawiesia linowa.L-Długość efektywna liny stalowej.Specyfikacja lina stalowa używana przy następującym obciążeniu roboczym w tabeli: średnica 6 mm-60 mm wykorzystuje konstrukcję 6 * 37 (b)-1670; średnica 62 mm-120 mm stosuje konstrukcję 8 * 61 (b)-1670: średnica 122 mm -190mm użyj konstrukcji 8*91(ab)-1670;
  • FA DPY Shipboard Kabel zasilający i oświetleniowy 0,61KV

    FA DPY Shipboard Kabel zasilający i oświetleniowy 0,61KV

    FA DPY Okrętowy kabel zasilający i oświetleniowy 0,61 KV Do stałych instalacji na statkach i jednostkach przybrzeżnych we wszystkich lokalizacjach. Ognioodporny, dwurdzeniowy, okrętowy kabel zasilający w izolacji z gumy EP, w osłonie z PVC.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Skład łańcucha kotwicy(2)

    Możesz mieć pewność, że kupisz nasz łańcuch kotwiczny, jeśli potrzebujesz naszej wyceny, możemy dostarczyć cennik. ï ¼ łańcuch kotwiczny w Chinach)

  • Klasyfikacja i zakres stosowania kajdan łukowych

    Ekspert w dziedzinie szekli dziobowych — firma Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. przedstawia dziś klasyfikację i zastosowanie szekli dziobowych. Nasze produkty z szeklą kabłąkową G2130 zostały docenione przez naszych klientów za najwyższą jakość i rygorystyczny proces produkcyjny!

  • Współczynnik szekli akcesoriów łańcucha kotwicznego

    1, współczynnik szekli akcesoriów łańcucha kotwicznego Liczba współczynników szekli akcesoriów łańcucha kotwicy odnosi się do współczynnika odkształcenia szekli akcesoriów łańcucha kotwicy i współczynnika zerwania szekli akcesoriów łańcucha kotwicy, aby zapewnić użycie szekli akcesoriów łańcucha kotwicy.

  • Jaki jest sposób na rzucenie kotwicy?

    Kotwiczenie statku jest powszechną metodą cumowania. Proces ten wygląda mniej więcej następująco: kotwice połączone łańcuchami kotwicznymi lub liny na statku są wrzucane do wody i lądują na ziemi, a następnie wgryzają się w ziemię.

  • LIG Marine Machinery introduces you to the precautions when anchoring

    Nasza seria wysokiej jakości produktów z kotwami stalowymi stała się wzorem w branży, a kupujących z całego świata zapraszamy do sprzedaży hurtowej i zakupu! LIG Marine Machinery wprowadza środki ostrożności podczas kotwiczenia: Kotwiczenie w głębokiej wodzie odbywa się zazwyczaj na głębokości większej niż 25 metrów.

  • Jaka jest rola kotwicy

    The anchor connected by anchor chain or anchor cable on the ship is thrown into the water to land on the ground, and it bites into the soil to generate grip and solidify with the bottom of the water, and firmly tie the ship in the predetermined position.

Wyślij zapytanie