wpisz słupek cumowniczy USA Producenci

Nasza fabryka dostarcza akcesoria do łańcuchów kotwicznych, sprzęt do cumowania statków, łączniki do kontenerów itp. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient, i to również możemy Ci zaoferować. Stawiamy na wysoką jakość, niską cenę i doskonałą obsługę.

gorące produkty

  • Pivot Gravit Davit

    Pivot Gravit Davit

    Pivot Gravit DavitPivot Gravit Davit składa się z dwóch ramion, które wychylają łódź ratunkową z pozycji złożonej na pokład wsiadania lub bezpośrednio do wody.
  • GB T554-96 Typ E Podwójny Krzyż Blad

    GB T554-96 Typ E Podwójny Krzyż Blad

    GB T554-96 Type E Double Cross BlladGB T554-96 Type E Double Cross Bollard to jeden z typów słupków GB/T 554-96.
  • Podkładka PE do gumowego błotnika

    Podkładka PE do gumowego błotnika

    Podkładka PE do odbojnicy gumowej: Podkładka PE została zaprojektowana i wyprodukowana do ochrony barek, holowników, śluz i ścian nabrzeży. ma najprostszą konstrukcję spośród wszystkich typów błotników gumowych. Można go łatwo przymocować do wybranej konstrukcji. W przypadku barek można je również przyspawać do konstrukcji.
  • Śruby rzymskie szczękowe HG 228 SS306 LUB SS316

    Śruby rzymskie szczękowe HG 228 SS306 LUB SS316

    Śruby rzymskie szczęki HG 228 SS306 LUB SS316 Kategoria: Śruba rzymska Materiał: stal nierdzewna Fob Cena: Uzyskaj najnowszą cenę teraz Miejsce pochodzenia: Chiny
  • Haki obrotowe S322

    Haki obrotowe S322

    Haki obrotowe S322 Hak zatrzaskowy Hak zabezpieczający Hak do podnoszenia Hak obrotowy
  • Hak szybkiego zwalniania typu boja

    Hak szybkiego zwalniania typu boja

    Quick Release Hook to specjalny hak szybkiego zwalniania, który jest montowany na bojce cumowniczej. Jest to haczyk o prostej konstrukcji, który służy do cumowania jednostek pływających do boi poprzez przepuszczanie cum przez hak szybkiego zwalniania. Haki do boi muszą mieć luźną linkę, aby można było je uwolnić. Nie można go zwolnić pod pełnym obciążeniem. Jest obsługiwany ręcznie ze statku do obsługi linii.

Wyślij zapytanie