Cechy Universal Roller Fairlead1. Cztery uniwersalne kipy rolkowe;
Kipa obrotowa 360 stopni Kipa obrotowa instalowana na pokładzie statków jest jednym z rodzajów kipy, która jest używana do cumowania statków. W centralnym korpusie kipy znajduje się otwór na liny cumownicze lub łańcuchy kotwiczne. Na początku i na końcu kipy znajduje się panel przedni i tylny tego samego rozmiaru. Kształt otworu jest w przybliżeniu eliptyczny. Powierzchnia otworu jest gładka, aby uniknąć ścierania lin cumowniczych lub łańcuchów kotwicznych. W celu zwiększenia sztywności i wytrzymałości kipę ustawia się odpowiednio ukośne, poziome i poziome żebra. Dzięki zwartej konstrukcji i rozsądnym otwarciu, kipa obrotowa ma zastosowanie nie tylko do zwykłego holowania lub cumowania statków, ale także do statków pływających po kanale. Oferujemy różne rodzaje kij obrotowych: obrotowa kipa kotwiczna 360°, pionowe krążki prowadzące, poziome krążki prowadzące i tak dalej. Jeśli są Państwo zainteresowani naszymi smyczkami obrotowymi, prosimy o kontakt.
Uniwersalna prowadnica łańcuchowa Uniwersalna prowadnica łańcuchowa: kipa do prowadzenia kabla i zmiany kierunku lub ograniczania jego pozycji eksportowej oraz zmniejszania tarcia między kablem a kadłubem, główna prowadnica rolkowa , knaga prowadnica rolkowa , zespół linki prowadnicy rolkowej typu otwartego , Kipa obrotowa 360 ° i tak dalej.
Swivel Achor FairleadSwivel Achor FairleadSwivel kipa, instalowana na pokładzie statków, jest jednym z rodzajów kipy, która jest używana do cumowania statków.
Rolka kipowa, używana do prowadzenia lin cumowniczych, ma rolkę kipową typu otwartego, rolkę kipową typu zamkniętego, pojedynczą rolkę, podwójną rolkę kipową, trzy rolki kipowe i tak dalej.
Kipa obrotowa, montowana na pokładzie statków, jest jednym z rodzajów kipy, która służy do cumowania statków.
Kipa uniwersalna z podwójnym kołem linowym Kipa obrotowa, instalowana na pokładzie statków, jest jednym z rodzajów kipy, która jest używana do cumowania statków.