+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkty
Dom > Produkty > psy do drzwi wodoszczelnych

psy do drzwi wodoszczelnych Producenci

Nasza fabryka dostarcza akcesoria do łańcuchów kotwicznych, sprzęt do cumowania statków, łączniki do kontenerów itp. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego chce każdy klient, i to również możemy Ci zaoferować. Stawiamy na wysoką jakość, niską cenę i doskonałą obsługę.

Produkty powiązane

gorące produkty

  • Słupek z pojedynczym bitem

    Słupek z pojedynczym bitem

    Pojedynczy pachołek Pojedynczy pachołek jest jednym z powszechnie stosowanych stylów cumowniczych pachołków dokujących. Dostarczamy również inne rodzaje pachołków: słupek podwójny, słupek T-head, słupek w kształcie Staghorna, słupek w kształcie nerki, słupek typu R CVI, słupek typu Y itp. Zapewnienie wysokiej jakości produktów, konkurencyjna cena, doskonała obsługa to nasza firma cel. Aby uzyskać szczegółowe informacje, prosimy o kontakt.
  • Krętlik typu JIS z pojedynczym okiem

    Krętlik typu JIS z pojedynczym okiem

    Krętlik typu JIS z jednym oczkiem Krętlik typu JIS z jednym okiem jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej z ocynkowaną powierzchnią. Małe pojedyncze oczko sprawia, że ​​jest bardziej solidny niż inne krętliki. Tak więc, jeśli krętlik jest używany w miejscu o bardziej stałej konstrukcji, dla pewności zaleca się wybór krętlika z jednym oczkiem typu JIS.
  • BS3032 Szekla łukowa

    BS3032 Szekla łukowa

    BS3032 Bow Shackle: BS3032 Bow Shackle są bardzo ważne w zastosowaniu osprzętu. Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie w produkcji tego produktu i wszystkie rozmiary są dostępne. Posiadamy własne fabryki, a także współpracujemy z innymi doskonałymi fabrykami, dzięki czemu cena jest bardzo konkurencyjna. Zapraszamy do kontaktu z nami.
  • A60 Ognioodporne prostokątne okno na statek

    A60 Ognioodporne prostokątne okno na statek

    Ognioodporne prostokątne okno A60 na statek Ta ognioodporna wdowa jest wykonana z aluminium lub stali, jest używana do tankowca, platformy wiertniczej, statku chemicznego i holownika o temperaturze zapłonu poniżej 60 .
  • Jednoramienna ręczna tratwa ratunkowa Davit

    Jednoramienna ręczna tratwa ratunkowa Davit

    Jednoramienny ręczny żurawik obrotowy Jednoramienny żurawik obrotowy służy do podnoszenia tratwy ratunkowej i specjalnego wyposażenia.
  • Morska pokrywa włazu wielośrubowego

    Morska pokrywa włazu wielośrubowego

    Marine Multi-Bolt Manhole Cover to rodzaj pokrywy włazu. Może być stosowany jako pokrywa włazu inspekcyjnego, pokrywa włazu dostępowego i pokrywa włazu zbiornika oleju.
  • Powiązany blog
  • Opinie

  • Ogólne wymagania dotyczące kotew

    Szekle powinny być gładkie i płaskie, a wady takie jak pęknięcia, ostre krawędzie i przegrzanie nie są dozwolone.

  • Klasyfikacja łańcucha kotwicy(2)

    Możesz mieć pewność, że kupisz nasz łańcuch kotwiczny, jeśli potrzebujesz naszej wyceny, możemy dostarczyć cennik. (łańcuch kotwiczny)

  • Analiza standardów rolek prowadzących - Jakie są wymagania procesowe dotyczące rolek prowadzących?

    Ci, którzy używali rolek prowadzących lub mają dobrą wiedzę na temat tego produktu, zwłaszcza ci, którzy są zaangażowani w produkcję tego produktu, są głęboko świadomi jego wysokich wymagań w zakresie doboru materiałów. Poniżej firma Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. przedstawi krótkie wprowadzenie do swoich wyższych wymagań w zakresie doboru materiałów

  • Znak łańcucha kotwicy（1）

    Dostarczamy akcesoria morskie o doskonałej jakości i bardzo konkurencyjnych cenach. Mam nadzieję, że zostaniesz partnerem Twojej firmy! ï ¼ China łańcuch kotwiczny)

  • Limit zużycia łańcucha kotwicznego Marine

    Generalnie przy złomie statku co pół roku kontrola bezpieczeństwa. W przypadku stwierdzenia poważnych uszkodzeń Marine zamówi wymianę. Ale szanse na to, że tak się stanie, są zerowe.

  • Jak rozwiązać nawinięte łańcuchy kotwiczne?

    Wszyscy na pokładzie wiedzą, że statek nie może się zatrzymać bez kotwicy. Widać z tego, że rola kotwicy jest tak wielka, że ​​jeszcze większe znaczenie ma łańcuch kotwiczny służący do połączenia kotwicy z kadłubem. Bez łańcucha kotwicznego nie można połączyć statku z kadłubem, a rola kotwicy zostaje utracona. Czasami łańcuch kotwicy między statkiem a statkiem zaplątuje się.

Wyślij zapytanie