Żuraw morski Żuraw offshore został zaprojektowany specjalnie dla platformy wiertniczej, statku zaopatrującego platformę, barki itp. W oparciu o rozważania projektowe API-2C, żurawie morskie mogą znajdować się w stanie roboczym windy pokładowej, windy zewnętrznej i windy osobowej.
Żuraw: 5T-18M Żuraw z wysięgnikiem przegubowymGłówne specyfikacje techniczne1ã € Obciążenie robocze: 50kN2ã € Wysokość podnoszenia: 25m3ã € Prędkość podnoszenia: 10m / min4ã € Prędkość obrotu: 0,5r / min5ã € Kąt obrotu: 360 °6ã € Praca Promień: 1,8-8m7〠Czas wymiany ramienia: 120s8〠Silnik elektryczny
Suwnica drobnicowa:1. Biorąc pod uwagę warunki do lądowania jako podstawę projektową, żuraw morski jest specjalnie zaprojektowany dla różnych statków towarowych.2. Żuraw może być montowany na środku statku lub na burtach dziobowych.
Żuraw wężowy1. Czas wyostrzenia byłby średnią wartością, gdy cylinder rozciąga się i cofa.2. Prąd silnika należy obliczyć w oparciu o prąd trójfazowy AC 380V, 50Hz.
Dźwig do transportu rur Standardowa gama podciśnieniowych podnośników do rur gwarantuje codzienną, nieprzerwaną kontrolę nad rurami.
Żuraw pokładowy Spawany wysięgnik skrzyniowy zapewnia niskie koszty utrzymania. Konstrukcja jest sztywna i sztywna, o zmniejszonej elastyczności, co zapewnia operatorowi szybsze i dokładniejsze pozycjonowanie ładunku
Żurawie morskie Żuraw offshore został zaprojektowany specjalnie dla platformy wiertniczej, statku zaopatrującego platformę, barki itp. W oparciu o rozważania projektowe API-2C, żurawie morskie mogą znajdować się w stanie roboczym windy pokładowej, windy zewnętrznej i windy osobowej.
Serwis dźwigów offshore może być oferowany na podstawie projektu, przy planowanym wdrożeniu określonych okresowych procedur lub na podstawie pełnego zarządzania dźwigami, przy czym przejmujemy całkowitą odpowiedzialność za realizację uzgodnionych celów wydajności w zakresie dostępności dźwigów morskich, bezpieczeństwa i kontroli kosztów.
Dźwig hydrauliczny
