Wysokociśnieniowy wentylator osiowy CLZ Marine Okrętowy wentylator osiowy CLZ przeznaczony jest przede wszystkim do wentylacji kabin, nawiewu lub wywiewu powietrza. Dostarczane powietrze może zawierać mgłę solną lub opary kwasu z akumulatora. Temperatura powietrza nie może przekraczać 50 stopni Celsjusza.
Wentylator osiowy morski CLZ przeznaczony jest przede wszystkim do wentylacji kabin, nawiewu lub wywiewu powietrza. Dostarczane powietrze może zawierać mgłę solną lub opary kwasu z akumulatora. Temperatura powietrza nie może przekraczać 50 stopni Celsjusza.
| Nie | Wpisz formularz | Wydajność (m3/h) | Ciśnienie całkowite (Pa) | Prędkość (obr/min) | moc wału (kw) | Silnik | waga (kg) | |
| Rodzaj | kw | |||||||
| 1 | CLZ1-Z/CLZ1-J | 1600 | 200 | 2900 | 0.142 | ZZT2/30-H | 0.2 | 45 |
| AsH102T2P | 0.25 | 26 | ||||||
| 2 | CLZ2-Z/CLZ2-J | 1600 | 350 | 2900 | 0.219 | ZZT4/30-H | 0.4 | 52 |
| A3H-6322T2 | 0.55 | 32 | ||||||
| 3 | CLZ3-Z/CLZ3-J | 2500 | 300 | 2900 | 0.292 | ZZT4/30-H | 0.4 | 58 |
| A3H-6322T2 | 0.55 | 37 | ||||||
| 4 | CLZ4-Z/CLZ4-J | 2500 | 500 | 2900 | 0.512 | ZZT8/30-H | 0.8 | 78 |
| Y80L1-2-H | 0.75 | 51 | ||||||
| 5 | CLZ5-Z/CLZ5-J | 4000 | 400 | 2900 | 0.63 | ZZT8/30-H | 0.8 | 83 |
| Y80L1-2-H | 0.75 | 53 | ||||||
| 6 | CLZ6-Z/CLZ6-J | 4000 | 700 | 2900 | 1.12 | ZZT15/30-H | 1.5 | 144 |
| Y90S-2-H | 1.5 | 77 | ||||||
| 7 | CLZ7-Z/CLZ7-J | 6000 | 750 | 2900 | 1.53 | ZZT22/30-H | 2.2 | 88 |
| Y90L-2-H | 2.2 | 84 | ||||||
| 8 | CLZ8-Z/CLZ8-J | 9000 | 800 | 2900 | 2.6 | ZZT30/15-H | 3 | 182 |
| Y100L-2-H | 3 | 109 | ||||||
| 9 | CLZ9-Z/CLZ9-J | 12000 | 500 | 1450 | 2.1 | ZZT30/15-H | 3 | 312 |
| Y100L2-4-H | 3 | 170 | ||||||
| 10 | CLZ10-Z/CLZ10-J | 12000 | 900 | 1450 | 3.8 | ZZT55/15-H | 5.5 | 474 |
| Y132S-4-H | 5.5 | 318 | ||||||
| 11 | CLZ11-Z/CLZ11-J | 16000 | 500 | 1450 | 3.3 | ZZT40/15-H | 4 | 358 |
| Y112M-4-H | 4 | 190 | ||||||
| 12 | CLZ12-Z/CLZ12-J | 16000 | 1100 | 1450 | 6 | ZZT75/15-H | 7.5 | 524 |
| Y132M-4-H | 7.5 | 348 | ||||||
| 13 | CLZ13-Z/CLZ13-J | 25000 | 600 | 1450 | 5.2 | ZZT75/15-H | 7.5 | 384 |
| Y132M-4-H | 7.5 | 244 | ||||||
| 14 | CLZ14-Z/CLZ14-J | 25000 | 1100 | 1450 | 10.2 | ZZT130/15-H | 13 | 700 |
| Y160L-4-H | 15 |
459 |
||||||
Morski wentylator osiowy CLZ składa się z wirnika, obudowy, silnika, osłony prowadzącej, prostownika itp.
1. Obudowa wykonana jest z blachy stalowej o odpowiedniej grubości, składającej się z cylindra wewnętrznego, płaszcza i łopatki kierującej dolnego. Płaszcz posiada kołnierze na wlocie i wylocie do połączenia z przewodami. Cylinder wewnętrzny i powłoka są połączone z dolną łopatką kierującą, która służy do kierowania przepływem powietrza.
2. Silnik to specjalny silnik produkowany przez profesjonalną fabrykę silników. Jest całkowicie zamknięty, naturalnie chłodzony i odporny na słoną mgłę, wstrząsy i wibracje. Silnik jest zainstalowany wewnątrz cylindra wewnętrznego, typ silnika elektrycznego to morski silnik elektryczny ZZT-H (220 V) lub morski silnik elektryczny Y-H (220 V/380 V)
3. Wirnik wykonany jest z antykorozyjnego stopu aluminium, jest starannie wyważony i zamontowany bezpośrednio na przedłużeniu wału silnika.
4. Kołpak prowadzący montowany jest po stronie wlotowej, prostownik montowany jest po stronie wylotowej. Aby zmniejszyć wir przepływu powietrza i zwiększyć wydajność wentylatora. Materiał z TWS.
5. Wentylator jest malowany farbą podkładową i malarstwem morskim.
