Nagrzewnica wodna CNF R Morska nagrzewnica wodna Morska nagrzewnica wodna jest używana głównie, gdy statek jest zaparkowany, a temperatura otoczenia jest bliska zeru. W celu zapewnienia temperatury w kabinie wymaganej dla odpowiedniej kabiny statku, w celu ułatwienia terminowego i szybkiego uruchomienia wyposażenia kabiny, ogrzewacz okrętowy jest ważnym wyposażeniem okrętowym.
Szeregowy podgrzewacz ciepłej wody CNF(R) składa się z wężownicy rozpraszającej ciepło, wirnika, pierścienia zbierającego i silnika. Wężownica rozpraszająca ciepło jest wykonana z miedzianej tulei z rurki miedzianej (w razie potrzeby można również zastosować metodę mechanicznego nawijania na rurce odprowadzającej ciepło), a medium grzejnym jest zazwyczaj gorąca woda o temperaturze 60-90°C. Wirnik przyjmuje aluminium antykorozyjne LF3, a skorupa jest spawana zwykłą blachą stalową lub stalą nierdzewną.
1. Mały rozmiar
2. Lekka waga
3. Doskonała odporność na korozję
4. Niski poziom hałasu
5. Antykołysanie
6. Silny wpływ
|
Model |
Ogrzewanie Pojemność （KW） |
Przepływ m3/h |
Silnik |
Wymiary |
Waga kg |
||||||||
|
Moc KW |
Model |
A |
A1 |
B |
B1 |
B2 |
L |
L1 |
L2 |
||||
|
CNF(R)-18 |
10 |
1300 |
0.25 |
Y711-4-H |
450 |
370 |
520 |
620 |
360 |
500 |
330 |
250 |
48 |
|
CNF(R)-25 |
25 |
2000 |
0.25 |
Y711-4-H |
570 |
600 |
600 |
700 |
450 |
500 |
380 |
300 |
62 |
|
CNF(R)-35 |
35 |
3000 |
0.35 |
Y712-4-H |
610 |
650 |
650 |
750 |
450 |
500 |
380 |
300 |
82 |
|
CNF(R)-45 |
45 |
5000 |
0.75 |
Y802-4-H |
680 |
730 |
730 |
830 |
500 |
600 |
380 |
300 |
98 |
