JIS F 2007-1976 typ B montowany na nadburciu klin do cumowania
DIN81915-1998 Podsumowanie wymagań dotyczących klinów okrętowych typu Bulwark, wyjaśniające wprowadzenie technologii: 1: wybór materiału korpusu klina cumowniczego zgodnie z bezszwową rurą stalową GB 8162 204. Może być również określony w GB 712 Gatunek blachy stalowej jest wyginany.
DIN81915 Klin typu BISO13729 Standardowy klin typu nadburcia Materiał: Staliwo. Czas produkcji: Około 15 do 25 dni.
DIN81915-1998 C typu Deck Mounted Chock Jest to bardzo popularny klin morski typu, szeroko stosowany do statków, holowników, statków towarowych, statków wojskowych, statków przemysłowych itp. Zwykle jest instalowany na dziobie i rufie tankowców do ogólnych celów cumowania.
Klin do montażu na pokładzie typu UE: Klin i inne okucia pokładowe są używane przez statki wojskowe i przemysłowe, działające skutecznie na całym świecie. Projektujemy i produkujemy wyposażenie morskie w szerokiej gamie rozmiarów i stylów.
Klin do montażu nadburcia typu UE Nasz klin i inny sprzęt do cumowania są eksportowane na cały świat.
JIS F 2030-1978 A Typ Jednopunktowa rura cumownicza: Kliny cumownicze i inne okucia pokładowe są używane przez statki wojskowe i przemysłowe, działające skutecznie na całym świecie. Projektujemy i produkujemy kliny panama w szerokiej gamie rozmiarów i stylów.
Jednopunktowa rura cumownicza JIS F 2030-1978 Typ B Klin cumowniczy i inne okucia pokładowe są używane na statkach wojskowych i przemysłowych, skutecznie operujących na całym świecie.
NS2587 Standardowe podkładki morskie montowane na pokładzie Typ A spawany: stal NS12 132(R St42-2) Typ B odlew: staliwo NS 11 640 (Sst 400)
