Boja piankowa cylindryczna to jeden z rodzajów systemów jednopunktowych. Poza bojami cylindrycznymi, pozostałe dwa rodzaje boi wsparcia powierzchniowego to boje łańcuchowe i boje typu pick-up.
Boja wypełniona pianką EVA to cylindryczny system cumowniczy, który unosi się na powierzchni wody. Służy do zapewnienia zaopatrzenia, schronienia, rozmagnesowania i gotowości dla cumujących statków.
Morska boja cumownicza, znana również jako boja z bębnem wodnym, sprzęt cumowniczy typu bębnowego, który unosi się na powierzchni wody i łączy kotwicę na dnie wody z łańcuchami kotwic. i inne systemy cumownicze. Zazwyczaj umieszcza się go w przestrzeni zakotwiczenia portu wewnętrznego i zewnętrznego.
Ta boja do cumowania beczek jest antytyfusową boją kotwiczną do cumowania statków. Służy do cumowania statków i okrętów wojennych oraz unikania tajfunu na morzu. W zależności od tonażu statków, istnieją różne systemy kotwiczenia. Różne specyfikacje boi cumowniczych mogą być stosowane do cumowania statków o różnym tonażu. Korzystanie z boi cumowniczych do cumowania statków jest wygodne i elastyczne. Boja cumownicza jest ważnym systemem cumowania kotwic.
Marine Towing Dock Wielofunkcyjne szybkie haki holownicze Opis Hak pelikan jest wykuty z najwyższej jakości stali. Jest szeroko stosowany w różnych zastosowaniach związanych z transportem i olinowaniem. Hak pelikana może być wbudowany w urządzenia mocujące, takie jak zapadki i ściągacze do kontenerowców. Hak pelikan może być również wykorzystany jako integralna część stopera łańcucha, który służy do mocowania kotwic łańcuchowych do pokładu jednostki pływającej. Może być kuty jako integralna część śruby gwintowanej do użycia w zespole zapadkowym.
Zatyczki do łańcucha pelikan o wysokim momencie obrotowymZatyczki do łańcucha pelikan o wysokim momencie obrotowym… Stoper łańcucha o wysokim momencie obrotowym został zaprojektowany specjalnie do mocowania interwałowego lub końcowego. Pomieści szeroką gamę łańcuchów, ogniw końcowych i różnych zastosowań olinowania lin stalowych. Od momentu wprowadzenia Chain Stopper jest uważany przez operatorów statków dostawczych za najbardziej sprawne urządzenie zatrzymujące na rynku do obsługi kotwic, wyciągania boi i innych zastosowań.
Anchor Line Trip Hook został zaprojektowany głównie dla przemysłu morskiego, jest bardzo przydatny do powrotu i ustawienia kotwicy wokół pętli lub oka kabla rury morskiej i nawinięcia jej na bęben wciągarki holownika. Kiedy kotwica znajduje się poza dnem oceanu i łódź osiąga pożądaną odległość od barki, łódź zaczyna zwalniać linę wciągarki. Gdy hak kotwiczny osiągnie mniej więcej połowę odległości od rufy łodzi, włóż mały hak na linę oparcia w dolny otwór haka liny kotwicznej. Podczas dalszego puszczania liny wyciągarki, lina podtrzymująca napręża się, powodując automatyczne wysunięcie się haka liny kotwicznej lub zwolnienie pętli lub oczka liny boi.
Zespół stopera łańcucha typu pelikan — Specyfikacja produktu Kolor CZARNY Materiał KLASA U3 I U4, EN 24Średnica 17 MM DO 70 MM Marka INDUSTRIFunkcja STOPER ŁAŃCUCHA MORSKIEGOTwardość ZGODNIE Z EN 24 MATERIAŁ Struktura ZGODNIE Z RYSUNKIEM
Zespół stopera Blake Slip do łańcucha kotwicy statku Opis produktuZakres 17,5 mm, 19 mm, 38 mm i wszystkie rozmiary zgodnie z rysunkiem Z homologacją klasy IRS i certyfikatami testu obciążenia.
