JIS C3410 opancerzony kabel sterowania okrętowego

Zastosowanie kabla sterowania opancerzonego statku JIS C3410

Kabel jest instalacją stałą, używaną do sterowania, systemu sygnalizacyjnego na statku.

JIS C3410 opancerzony model kabla sterującego na statku

250V MPYC, FA-MPYC
250V MPYCY, FA-MPYCY

Standardy pancernych kabli sterujących JIS C3410

– Przewodnik projektowy: JIS C 3410 (1999/2010)
– Trudnopalny: IEC 60332-1 i IEC 60332-3 Kategoria A (typ FA)
– Gięcie na zimno/uderzenie : CSA 22.2 nr 03 (-35 ) (Typ zimny)
– Max. temperatura przewodu: 85

Konstrukcja opancerzonego kabla sterującego statku JIS C3410

rekomendacje
Minimalny promień gięcia kabla
Wewnętrzny promień zagięć kabli, które nie podlegają ruchom na skutek rozszerzania, nie powinien być mniejszy niż:
6-krotność zewnętrznej średnicy kabla
Kable podlegające ruchom na skutek rozszerzania oraz kabel wysokiego napięcia należy wygiąć do postaci o co najmniej 12-krotnej średnicy kabla.
Temperatura instalacji
Minimalna zalecana temperatura instalacji:
-10°C Okablowanie okrętowe w powłoce PVC
-20°C Kable elastomerowe on/off shore
Siła ciągnąca instalacji
Siłę ciągnącą kabel można oszacować jako maksymalny limit: 5Kp na mm2 powierzchni żyły w kablu. Dodatkowe napięcie będzie dostarczane z oplotu i masy izolacyjnej i osłonowej.

Dane techniczne:

Rdzenie: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 10, 12, 14, 16,19, 24, 27, 30, 33, 37.

Nominalne pola przekroju poprzecznego: 1mm2

Certyfikaty:

CCS,LR,ABS,DNV,BV,GL,NK,RINA; 85â„